Fungsinyamenyuplai sekaligus menyimpan listrik. Listrik ini untuk menyalakan sistem eletrikal sepeda motor seperti starter, pompa injeksi, penerangan, hingga pembakaran di mesin. Oleh sebab itu, tanpa aki, tentu dapat menyulitkan pengoerasian kendaraan. Umumnya, ada dua tipe aki yang digunakan sepeda motor. Keduanya yakni aki basah dan aki kering.
Menghidupkan Motor Matic – Pengguna sepeda motor yang dipasarkan di Indonesia hampir semuanya telah berteknologi injeksi yang biasanya terdapat pada motor matic, dengan berjalannya waktu kini regulasi standar emisi Euro III. Namun, banyak sekali perilaku yang sudah menjadi kebiasaan memakai motor jenis karburator masih kerap tertinggal, padahal teknologinya telah berbeda. Paling sederhana yaitu cara menyalakan motor. Faktanya, sampai sekarang ini masih banyak pengguna motor injeksi yang langsung menghidupkan motor setelah kontak motor dihidupkan. Semestinya, idealnya adalah dengan menunggu sampai melihat pada lampu indikator injeksi umumnya berkelir orange pada speedometer mati atau sesudah engine check. Dalam menyalakan motor berteknologi injeksi dengan melakukan langkah seperti itu memanglah tidak akan menimbulkan masalah serius. Namun, perlu diketahui sebagai bentuk perawatan supaya motor dapat lebih awet, maka seharusnya pengguna lakukanlah hal yang benar. Lebih baik tunggu jarum speedometernya sampai turun. Hampir sebagian dari pengguan matic dibilang masih belum mengetahui bagaimana sih cara menghidupkan motor matic tanpa starter, yang tidak memahami teknik bagaimana cara menyalakan motor matic itu sendiri. Untuk bagaimana cara menghidupkan motor matic agar motor tersebut dapat dengan mudah dihidupkan dan tidak buat pegel atau linu-linu pastinya simaklah ulasan ini tentang bagaimana caranya menyalakan motor matic tanpa aki dan bagaimana cara menghidupkan motor matic yang berteknologi injeksi. Terkadag buat pemilik motor matic pastinya lebih memilih menggunakan electric starter di timbang dengan menyalakan mesin menggunakan kick starter. Karena dalam hal ini lebih mudah hanya tinggal pencet maka motor tersebut langsung dapat menyala dehhh. Kick Starter Namun ada waktu-watu tertentu dimana Sobat sebaiknya menyalakan motor dengan memakai kick starter atau engkol. Seperti ketika motor Sobat sudah lama ngga dinyalakan. Dengan memakai kick starter, akan dapat buat oli yang telah lama mengendap menjadi langsung bersirkulasi kembali. Nah untuk Sobat yang masih belum begitu mengerti bagaimana cara memakai engkol atau kick starter yang dengan memakai kaki, berikut ini adalah langkah langkah yang bisa Sobat ikuti Hal yang mendasar dan pertama kalinya yang harus kita lakukan yaitu dengan menggunakan kick starter beberapa kali tanpa menyalakan kunci kontak. Hal ini berfungsi untuk membiarkan oli menyebar luas dengan sempurna melumasi pada bagian mesin. Dan jangaan lupa juga untuk memastikan oli pada motor Sobat tidak habis. Selanjutnya pada tuas choke ditarik yang biasanya terdapat disebelah kiri stang, untuk menutupi celah udara dan meyuplai bensin dengan jumlah yang lebih banyak agar mesin cepat hidup. Apabila mesin telah hidup, lalu pada tuas choke ditarik kembali pada posisi minim, agar campuran bensin dan udara kembali seperti normal dengan setelan yang sesuai, dan jangan lupa untuk Sobat panaskan mesin motor tersebut selama beberapa menit sebelum dipakai. Cara Merawat Motor Matic Dengan Mudah Agar Tidak Mati dan Awet Setelah Sobat sudah mengetahui cara menghidupkan motor Adapun lainnya bagaimana tips merawat motor matic agar tidak mudah mogok dan awet tentunya. Untuk mengetahui bisa simak tips tips dibawah ini sebagai berikut Hal pertama kali yang Sobat harus lakukan yaitu panaskan terlebih dahulu mesin motor Sobat sebelum akan digunakan. Biasanya memanakannya setiap pagi hari. Mengatur pada kecepatan gas ketika Sobat mulai menjalankan motor kesayangan, hal yang perlu dijauhi adalah jangan menurunkan gas secara mendadak atau tiba-tiba saat motor dalam posisi motor sedang melaju kencang. Kemudian ada hal yang harus dihindari yaitu janganlah Sobat biarkan indikator bensin ada pada posisi di zona merah, dibiasakan untuk Sobat untuk mengisi bensin sebelum mencapai titik merah. Rutin dalam melakukan pergantian oli, idealnya oli harus diganti setiap 1000 km pemakaian. Periksa selalu keadaan aki dan busi motor Sobat. Selalu periksa pada ruang transmisi dan juga mengganti oli Shockbreaker serta bersihkan pada ruang transmisi dengan rutin agar tidak kotor dan berdebu. Selalu memperhatikan pada roller dan v-belt motor matic Sobat, apabila roller dan v-belt telah dalam keadaan tidak layak digunakan. Lebih baik Sobat untuk disarankan menggantinya dengan yang baru secara resmi. Demikianlah artikel tentang Cara menghidupkan motor matic yang baik dan benar. Semoga artikel ini dapat bermanfaat untuk Sobat sekalian. Alangkah baiknya Sobat untuk membagikan artikel ini agar bisa lebih terjangkau dan membantu lebih banyak pengguna motor matic lainnya. Dengan share artikel ini juga dapat membuat kami lebih semangat untuk memberikan tips trik setiap harinya. Terima Kasih telah berkunjung! sampai jumpa di artikel MesinMotor lainnya. Artikel MesinMotor Lainnya 10 Cara Memperbaiki Aki Basah Yang Soak, Rusak, atau Mati Paling Ampuh 4 Cara Meningkatkan Performa Mesin Mobil Injeksi Terbaru Cara Merawat Motor MaticMeskidemikian, jika diteruskan tanpa penggantian aki yang soak, kumparan generator akan bekerja dobel dan berpotensi gosong. Sebab, sistem injeksi bekerja tanpa sokongan listrik dari aki. "Tegangan kumparan pengisian semakin diambil, dan kualitasnya semakin berkurang. Itulah sebabnya, disarankan setiap pagi untuk menyalakan mesin diengkol saja.Motor Injeksi Tanpa Aki. Mulanya, aki yang terdapat di bawah dek kita keluarkan. Jadi, pastikan terlebih dahulu apa saja yang motor anda miliki untuk keadaan darurat. Motor Injeksi Tanpa Aki Apa Bisa Hidup from Kalau aki motor alami masalah maka prosesnya akan lebih rumit. Jadi ada motor injeksi yang bisa nyala tanpa aki, ada juga yang tidak bisa. Pengapian motor dengan cdi dc, sudah bisa dipastikan bahwa aki motor merupakan sumber daya yang dibutuhkan agar cdi dapat bekerja normal dan maximal. Apabila Aki Tekor, Maka Tegangan Akan Aki Yang Terdapat Di Bawah Dek Kita Beberapa Model Motor Tanpa Kick Starter Ataupun Motor Dengan Perangkat Injeksi Dilengkapi Dengan Aki Motor Injeksi Terlalu Mengandalkan Aki Untuk Sumber Darurat Suzuki Nex Ii Bisa Hidup Tanpa Aki. Apabila Aki Tekor, Maka Tegangan Akan Drop. +aki yang lebih cepat habis/tekor. Seperti diketahui bersama, suzuki nex ii adalah motor matic injeksi yang tentunya sangat bergantung dengan arus kelistrikan stabil dari aki. Tes motor injeksi tanpa aki, hanya honda new scoopy fi yang bisa nyala tanpa aki. Mulanya, Aki Yang Terdapat Di Bawah Dek Kita Keluarkan. Mesin mesin injeksi tidak dapat berjalan tanpa baterai, karena baterai mesin injeksi digunakan untuk menyalakan motor starter, sensor, injektor dan pompa bahan bakar. Untuk motor injeksi di kisaran 1 menit. Sebenarnya sistem pengapian sepeda motor injeksi full transisitor dan arus pengapian bersumber dari accu / aki / batrey yang mempunyai tegangan 12 ,50 volt saat kunci kontak posisi off. Karenanya Beberapa Model Motor Tanpa Kick Starter Ataupun Motor Dengan Perangkat Injeksi Dilengkapi Dengan Aki Kering. Jadi ada motor injeksi yang bisa nyala tanpa aki, ada juga yang tidak bisa. Karena itu, jika baterai kosong atau soak, tentu saja akan membuat keempat komponen tidak akan berfungsi. Lantas bagaimana cara menghidupkan motor injeksi tanpa aki? Karena Motor Injeksi Terlalu Mengandalkan Aki Untuk Sumber Kelistrikan. Bahkan motor matik injeksi keluaran terbaru, terlihat sudah tidak menggunakan kick starter. Bahkan ada beberapa motor matik yang akan semakin ribet kalau akinya sudah tak berdaya. Sebab, tanpa aki yang sehat, ecu, injector dan pengapian yang menjadi nyawa motor tidak bisa bekerja secara maksimal. Kondisi Darurat Suzuki Nex Ii Bisa Hidup Tanpa Aki. Tetapi, lebih baik lagi jika akinya diganti dengan aki yang baru. Hampir semua sepeda motor yang dipasarkan sudah menganut sistem injeksi. Honda new scoopy fi bisa diajak riding tanpa aki. Jika Anda sedang mencari Spare Part Motor silakan kontak CS Via Email [email protected] Barang 100% Original - Melayani pengiriman ke Seluruh Indonesia dan Luar Negeri.Motordengan teknologi injeksi sangat bergantung pada kondisi aki untuk menghidupkan mesin pada sistem pembakaran. Nah, kalau kamu memiliki motor injeksi, pastikan untuk selalu memeriksa kondisi aki motor. 4. Kondisi Busi. Selain aki, kamu juga perlu memperhatikan kondisi busi. Busi adalah pemantik api yang penting untuk proses pembakaran pada
Cara Menghidupkan Motor Vario Tanpa Aki. Jakarta - Anda mungkin pernah memaksakan menggunakan sepeda motor dengan aki yang sudah soak. Mengutip laman Wahana Honda, hal pertama yang pasti adalah Anda kesulitan menyalakan mesin. Motor Tanpa Kick Starter Akinya Habis Masih Bisa Dinyalakan? Lalu apabila hal itu terjadi apakah motor tanpa kick starter masih dapat dinyalakan? Technical Service Division Astra Honda Motor AHM, Hendro Sutarno menjawab pertanyaan tersebut. Cara satu-satunya agar motor dapat dinyalakan lagi adalah mengganti aki dengan yang baru. Motor masih bisa nyala saat itu tapi nanti makin lama semakin habis akan mati juga," pungkasnya. Cara Menghidupkan Motor Injeksi Tanpa Aki, Begini Caranya Kali ini kita akan membahas mengenai cara menghidupkan motor injeksi tanpa aki. Aki sendiri adalah accu atau acculumator, dimana fungsi dari aki sendiri ada dua yakni untuk menyuplai listrik pada beberapa komponen yang membutuhkan serta untuk menampung daya listrik yang dihasilkan oleh alternator dan diatur oleh regulator. Kita cukup injak saja kick starter hingga mesin berputar, jangan lupa juga masukan kunci kontak dalam posisi hidup atau “on”. Meski aki habis, namun memposisikan kunci kontak dalam posisi on dapat membuat mesin hidup dengan cara diengkol atau kick starter. Kemudian lajukan motor boleh dengan cara didorong orang atau lebih enak lagi di jalan yang sedikit menurun dan kita menaiki motornya. Sebagai catatan, cara kedua ini tidak akan berhasil untuk motor berjenis metik. Pasalnya motor metik tidak ada sistem giginya, sehingga cukup susah untuk menggunakan cara ini. Solusi Aki Mati Dalam Keadaan Darurat Injeksi adalah sebuah metode pencampuran udara dengan bahan bakar dalam kendaraan bermotor untuk menghasilkan pembakaran yang sempurna. Ditambah lagi jika jangkauan motor sehari-hari cukup singkat, membuat proses pengisian aki tidak maksimal. Cara sederhana untuk menjaga kualitas aki adalah dengan memanaskan mesin motor sebelum digunakan. Anda bisa saja melakukan teknik mendorong motor yang mogok dengan memasukan gigi dua sambil menarik kopling dan mendorongnya hingga kecepatan tertentu kemudian kopling dilepas sehingga motor dapat hidup kembali. Aliran bahan bakar akan mengalir ke karburator mengikuti gaya gravitasi hingga kadar yang mencukupi untuk menyalakan mesin. Setelah itu, besar kemungkinan, motor akan menyala dengan kikck starter saat kontak pada posisi On. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.
Caramenghidupkan motor injeksi jenis kopling dengan teknik mendorong motor dengan memasukkan gigi 1 sambil menarik kopling sehingga bisa memicu mesin bekerja. Ketika sudah didorong dengan kecepatan tertentu kamu bisa lepaskan kopling maka mesin motor kemungkinan besar bisa hidup lagi. 2. Motor matik
- Simak Tips dan cara menghidupkan Motor injeksi tanpa aki perlu penanganan khusus, pasalnya sistem injeksi adalah sebuah metode pencampuran udara dengan bahan bakar dalam kendaraan bermotor untuk menghasilkan pembakaran yang sempurna. Teknologi Motor injeksi adalah teknologi penerus dari sistem karburator pada kendaraan ber-Motor. Kinerja pada sepeda Motor dengan sistem injeksi sangat bergantung pada aki. Selain untuk menyalakan lampu dan membunyikan klakson, aki menjadi sumber tenaga utama untuk menyalakan mesin dengan starter elektrik. Baca Juga Piston Kawasaki Kaze Ditanam ke Honda Scoopy, Mesin Naik Cc Segini Berikut ini Tips dan cara menghidupkan Motor injeksi tanpa aki seperti dikutip dari dan dari berbagai sumber. 1. Motor kopling Cara menghidupkan Motor injeksi jenis kopling dengan teknik mendorong Motor dengan memasukkan gigi 1 sambil menarik kopling sehingga bisa memicu mesin bekerja. Ketika sudah didorong dengan kecepatan tertentu kamu bisa lepaskan kopling maka mesin Motor kemungkinan besar bisa hidup lagi. Baca Juga Ratusan Hyundai Ioniq 5 di Recall, Terindikasi Ada Masalah Software 2. Motor matik Cara menghidupkan Motor injeksi jenis matik kamu bisa memanfaatkan keberadaan kick starter. Silahkan lakukan kick starter secara berulang-ulang, pastikan kontak masih off dengan tujuan bahan bakar sudah mengisi ruang bakar. Langkah ini ternyata bisa membantu mengisi aki setelah proses kick starter beberapa kali. Kebanyakan sepeda Motor sekarang menggunakan starter elektrik sebagai suplai utama dibanding kick starter. Hal ini membuat daya aki lebih cepat terkuras apalagi jika digunakan setiap kali mesin akan dinyalakan. Terkini
Untukcara setting sensitif sensor getar alarm motor merk Merk Mp Two Way / Mp 2way dari remote adalah: (Dalam keadan alarm off dan kontak kondisi on) ada 5 level tingkat sensitif sensor getar. Caranya: Kontak on,,,tekan dan tahan tombol petir (jangan di lepas) lalu tekan tombol gembok tertutup,,pilih 1x /2x /3x /4x /5x lalu lepas bersamaan
Bagi kebanyakan motor saat ini menggunakan sistem injeksi, yang sangat bergantung pada aki. Lalu bagaimana cara menghidupkan motor injeksi tanpa aki? Motor dengan sistem injeksi, memang hampir seluruh sistem kelistrikannya bersumber dari aki. Seperti disampaikan oleh Haryanto mekanik dari HRS Motor. “Komponen yang utama malah bersumber dari aki, seperti ECU sama pompa bensin. Jadi kalau tidak ada aki ya, agak susah juga,” tukas Mas Yanto sapaan akrab Haryanto. Ditambahkan oleh Mas Yanto, terlebih untuk beberapa motor jenis skuter matik injeksi yang sekarang ini. Kebanyakan sudah tidak dilengkapi kick starter, itu semakin membuat proses pengaktifan mesin tanpa aki atau dengan aki tekor jadi semakin rumit rumit. “Motor jenis skuter matik seperti Yamaha NMax misalnya itu udah paling ribet kalau aki sudah mati,” ujar Mas Yanto. Hanya saja bukan tidak mungkin mesinnya bisa aktif lagi. Berikut cara menghidupkan motor injeksi tanpa aki atau kondisi aki yang tekor Motor Injeksi yang Akinya Tekor Masih Ada Kemungkinkan Hidup Dorong motor bisa jadi salah satu cara untuk menghidupkan motor bila aki tekor untuk jenis kopling Walau dikatakan sulit, rupanya ada solusi yang bisa digunakan oleh kamu jika motor injeksi kamu mengalami masalah seperti aki drop. Dengan catatan tegangan aki tersebut lebih dari 5 volt. Tapi jika tegangan aki dibawah 5 volt, maka sepeda motor tersebut tidak bisa dihidupkan alias mati total. Hal tersebut karena tidak mempunyai sumber arus yang cukup. Lalu untuk yang berjenis kopling, cara menghidupkan motor injeksi tanpa aki adalah dengan melakukan teknik mendorong motor yang mogok dengan memasukan gigi dua sambil menarik kopling dan mendorongnya. Hingga kecepatan tertentu, kemudian kopling dilepas sehingga motor dapat hidup kembali. Sementara untuk motor matik, kamu bisa melakukan kick starter secara berulang-ulang dengan posisi kontak off agar bahan bakar memenuhi ruang bakar. Kemudian besar kemungkinan, motor akan menyala dengan kick starter saat kontak pada posisi On. Cara ini dapat membantu mengisi kembali aki sedikit demi sedikit setelah beberapa kali dilakukan kick starter. Hanya saja yang perlu diingat, setelah cara menghidupkan motor injeksi tanpa aki di atas berhasil dan motor hidup, segeralah bawa ke bengkel terdekat untuk ganti aki baru. Tujuannya tidak lain agar hal serupa tidak terjadi lagi di kemudian hari. Beberapa motor seperti keluaran Honda terbaru juga telah dilengkapi dengan kapasitor bank. Fungsi kapasitor untuk menyimpan sementara arus listrik yang dihasilkan oleh spul dan aki. Jika aki drop, maka arus listrik yang ada di kapasitor akan digunakan sebagai sumber daya kelistrikan di motor. Bisa dikatakan, kapasitor berfungsi sebagai tenaga cadangan saat aki dayanya turun. Untuk motor Honda, kapasitor terdapat pada motor injeksi yang memakai kick starter, contoh Honda Beat Fi, Vario 125, Verza, dan CB150R. “Bisa dibilang kapasitor bank ini semacam baterai cadangan buat motor. Jadi sewaktu aki sudah tidak bisa simpan dan mengeluarkan arus listrik, sumber listrik yang ada di kapasitor bank ini yang bantu,” ujar Mas Yanto. Bagaimana bisa tahu bahwa motor punya kapasitor. Ciri yang dapat terlihat adalah untuk tipe matic dan bebek Honda, terdapat benjolan kapasitor pada kiprok. Sedangkan untuk tipe sport, biasanya kapasitor berada terpisah dari kiprok. Sedangkan untuk sepeda motor Honda yang tidak memakai kapasitor, terdapat pada jenis motor injeksi yang tidak memakai kick starter contoh Honda CBR150R, PCX 150, CBR250RR. Anehnya motor kelas premium justru tidak memakai kapasitor. Sementara untuk pabrikan Yamaha kebanyakan tidak dilengkapi kapasitor. Jadi saat aki ngedrop sampai 10 volt, lampu indikator injeksi yang terdapat di speedometer akan menyala dan kondisi motor masih bisa dihidupkan. Tapi jika tegangan accu kurang dari 5 volt, maka motor tidak dapat dihidupkan karena tegangan injeksi membutuhkan minimal 5 volt. Ciri-Ciri Aki Motor Tekor Panel instrumen Yamaha Freego sudah dilengkapi volt meter untuk cek tegangan aki Usai mengetahui cara menghidupkan motor injeksi tanpa aki atau ketika aki tekor, kamu juga perlu tahu ciri-ciri aki sudah tidak memiliki tegangan yang cukup. Dipaparkan oleh Mas Yanto, tanda-tanda motor injeksi yang sudah mulai mengalami gangguan pada bagian aki adalah motor susah untuk dinyalakan. Penyebabnya dinamo starter pastinya mengandalkan aki, kalau tegangan aki kurang jadi susah dinyalakan. Selanjutnya, motor akan mengalami brebet. Menurut Mas Yanto, hal ini disebabkan oleh fuel pump atau pompa bahan bakar tidak dapat bekerja karena tidak ada daya listrik dari aki. Jika aki benar-benar sudah tidak ada daya, maka Electronic Control Unit alias ECU juga tidak dapat bekerja. Biasanya motor akan tidak dapat dinyalakan. “Kalau aki drop atau sudah tidak bisa nyala lagi semua komponen motor bakalan tidak bisa menyala lagi,” jelas Mas Yanto. Di beberapa motor yang tanpa kick starter juga sudah diberikan indikator aki. Contohnya di Honda Scoopy terbaru, bila tegangan aki sudah masuk kategori tekor, maka indikator tersebut bakal menyala. Motor-motor injeksi Yamaha bahkan sudah dilengkapi volt meter dengan indikator lebih jelas berupa angka yang muncul di panel instrumen. Sebut saja Yamaha Lexi dan Freego yang memiliki fitur tersebut. Honda Vario 150 pun sudah punya. Amannya volt meter tersebut menunjukkan tegangan di atas 12 Volt. Kalau ada di bawah, maka sudah waktunya kamu waspada dan segera ganti aki yang tekor dengan yang baru. Sekarang sudah tahu cara menghidupkan motor injeksi tanpa aki atau ketika aki tekor? Buat kamu yang mau tahu informasi terbaru dan terlengkap seputar dunia otomotif, pantau terus Moladin! Reza Agis Surya Putra Reza merupakan penulis spesialisasi roda dua. Kerap meliput berbagai peluncuran motor baru, serta melakukan review mendalam terhadap produk tersebut
Penyetelansecara mekanik tidak diperlukan karena sudah menggunakan modul elektronik dan diatur oleh ECU (Engine Control Unit). Untuk membeli kabel aki dan kabel gas motor online, bisa kalian dapatkan di market place. Harga terbaru kabel aki untuk motor mulai dari Rp. 3.500,- sedangkan kabel gas dijual mulai dari Rp. 2.000,-.
Seiring perkembangan teknologi yang sudah semakin canggih ini kebanyakan motor injeksi, sistem injeksinya sudah terinstal dengan aki. Jadi bagaimana caranya menghidupkan motor injeksi tanpa menggunakan aki? Saat ini motor injeksi, sistem kelistrikannya sudah menggunakan aki. Bahkan komponen utama seperti ECU dan pompa bensin bersumber dari aki. Jadi kalau aki motor injeksi sudah tekor, maka akan lebih sulit untuk menyalakannya. Bahkan motor matik injeksi keluaran terbaru, terlihat sudah tidak menggunakan kick starter. Jadi semua proses pengaktifan mesin mengandalkan aki. Kalau aki motor alami masalah maka prosesnya akan lebih rumit. Bahkan ada beberapa motor matik yang akan semakin ribet kalau akinya sudah tak berdaya. Cara Mudah Hidupkan Motor Injeksi Tanpa Aki Source Image Namun semua itu bukan tidak mungkin, sebenarnya walau akinya sedang mati mesin motor masih bisa dihidupkan lagi. Memang cukup sulit agar mesin bisa menyala namun cara ini bisa menjadi solusi terbaik dikala mendesak. Semua itu bisa terjadi kalau masih ada tegangan aki sekitar 5 volt. Kalau tegangan aki dibawah 5 volt atau kosong, maka motor tersebut dikatakan mati total. Mengingat tidak ada sumber arus yang cukup untuk menghidupkan mesin. Pada kesempatan kali ini akan dijelaskan mengenai beberapa cara yang bisa kamu coba untuk menghidupkan motor injeksi walau akinya sudah tekor. Penasaran? berikut ini penjelasannya Motor jenis kopling Cara menghidupkan motor yang mati akibat akinya tekor yaitu dengan menerapkan teknik mendorong motor dengan memasukkan gigi 1 sambil menarik kopling sehingga bisa memicu mesin bekerja. Ketika sudah didorong dengan kecepatan tertentu kamu bisa lepaskan kopling maka mesin motor kemungkinan besar bisa hidup lagi. Motor matik Kalau untuk motor matik kamu bisa memanfaatkan keberadaan kick starter. Silahkan lakukan kick starter secara berulang-ulang, pastikan kontak masih off dengan tujuan bahan bakar sudah mengisi ruang bakar. Nah, setelah itu kamu bisa kamu bisa menyalakan motor dengan memanfaatkan kick starter pada kontak sudah on. Langkah ini ternyata bisa membantu mengisi aki setelah proses kick starter beberapa kali. Memanfaatkan kapasitor bank Ada pabrikan motor yang sudah melengkapi unit motornya dengan kapasitor bank. Keberadaan fitur ini bertugas sebagai penyimpanan sementara arus listrik yang bersumber dari aki dan spul. Ketika aki motor alami drop, masih ada kapasitor yang bisa dimanfaatkan sebagai sumber arus listrik. Jadi ketika daya aki sudah menurun masih ada kapasitor sebagai sumber tenaga cadangan. Tentunya dengan adanya kapasitor bank ini sangatlah membantu ketika aki sudah tidak berfungsi lagi mengeluarkan arus listrik. Ciri-ciri motor yang memiliki kapasitor adalah terlihat dari benjolan kapasitor yang ada di kiprok. Kalau untuk motor tipe sport lokasi kapasitor terpisah dengan kiprok. Kalau untuk motor matik yang tidak memiliki kapasitor biasanya sudah dilengkapi dengan starter kick. Kalau motor yang tidak ada kapasitornya, terdapat lampu indikator di speedometer. Ketika lampu indikator menyala ini menandakan kalau daya aki sudah melemah dan kondisi ini membutuhkan minimal daya 5 volt. Agar kamu tidak alami masalah yang lebih serius, kamu harus tahu tanda-tanda aki motor matik yang sudah mulai rusak. Biasanya kamu akan kesulitan untuk menyalakan mesin motor. Jadi silahkan lakukan perawatan secara rutin agar kondisi motor tetap bagus dan nyaman untuk digunakan sehari-hari. Itulah penjelasan mengenai beberapa cara yang bisa kamu lakukan untuk menyalakan motor injeksi tanpa aki. Semoga dengan sedikit penjelasan ini bisa bermanfaat untuk kamu yang alami masalah aki. Pastikan lakukan perawatan secara rutin agar motor tidak sampai alami aki mati.Merawataki motor adalah hal yang harus di lakukan oleh semua biker karena tanpa aki yang sehat akan membuat kerepotan biker . Selain susahnya menyalakan motor terutama motor matic , aki yang bermasalah akan menggangu kelistrikan secara menyeluruh di sebuah sepeda motor. (baca juga : Cara mengecat motor ) 1.Bro, tau dong kalau motor keluaran zaman now sudah tanpa kick starter? Emang kenapa sih kok udah nggak dilengkapi kick starter? Yap, keluaran motor jaman sekarang seringnya sudah tidak dilengkapi dengan kick starter atau engkolan. Lalu banyak yang masih bertanya bagaimana caranya hidupin motor jika aki tekor? Jadi, langsung saja kita simak jawabannya, biar wawasanmu makin tinggi. Alasan Tanpa Kick Starter Dilansir dari web ada beberapa alasan kenapa kick starter sudah tidak ada, diantaranya 1. Tren yang Berubah Tidak cuma fashion, motorpun punya trennya sendiri, lama-kelamaan tren motor akan dibuat semakin simpel dan praktis. Termasuk dengan menerapkan electric starter pada motor. 2. Kick Starter Akan Mengeras Jika Jarang Digunakan Tau nggak sih, kick starter yang jarang digunakan itu bisa mengeras akibat dari kotoran yang menumpuk. Hal ini tentunya bisa bikin kita kerepotan, sehingga pabrikan motor memutuskan untuk tidak manambahkan lagi kick starter pada produknya. 3. Bisa Merusak Komponen Lain Jika Jarang Digunakan Biasanya kebanyakan dari kita menggunakan kick starter aki tekor. Karena membuat bikers bisa menunda dalam memperbaiki aki baik diganti atau disetrum ulang. Padahal aki yang tekor bisa berpengaruh ke komponen kelistrikan lain pada motor loh bro. Jadi, dengan menghapus kick starter harapannya kita jadi makin disiplin dan care lagi ke motor kita. Dari beberapa alasan yang diatas, ternyata masih banyak hal lagi kenapa kick starter ditiadakan, kalian bisa mengetahuinya dengan baca juga di bawah berikut. Lah terus gimana kalau aki tiba-tiba mati atau tekor? Bagaimana cara hidupinnya? Fitur Panel Penunjuk Kesehatan Aki Voltmeter Tenang bro, pabrikan pasti bakalan mikirin kita kok. Dengan tidak adanya kick starter, saat ini motor baru sudah dilengkapi dengan indikator penunjuk kesehatan aki. Jika aki di dalam motor kita bermasalah, maka motor tidak akan langsung mati. Namun, indikator akan berkedip. info — Jika voltmeter sudah menunjukan tegangan aki di bawah 12 Volt, segera lakukan pengecekan apakah aki bisa dicharge ulang atau perlu ganti yang baru. Aki yang sehat memiliki tegangan sekitar 12 volt saat motor mati dan sampai 14 volt saat mesin motor berjalan dengan kondisi tanpa beban. Lalu bagaimana apabila motor sudah keburu mati? Kalau motor sudah keburu mati, kita bisa lakukan seperti pada mobil, yakni melakukan "Jumper Aki". Bagaimana caranya? Silakan baca juga berikut ini. Jika masih belum menyala juga, segera hubungi mekanik atau mencari bengkel terdekat untuk penindakan lebih lanjut.CaraMenghidupkan Mobil Start Engine Manual Sesuai Jenis Transmisinya. pada mobil bertransmisi manual ada solusi untuk menyalakan mesin tanpa aki dengan cara didorong. Kurang beruntung buat mobil otomatis karena cara itu tidak bisa digunakan, solusinya hanya ganti aki atau cari pertolongan minta jumper setrum dari aki mobil lain Cara Menghidupkan Motor Injeksi Tanpa Aki – Nah bagi kebanyakan motor pada saat ini menggunakan sistem injeksi yang sangat bergantung pada aki. Lantas bagaimana cara menghidupkan motor injeksi tanpa aki? Motor dengan sistem injeksi, dalam hal ini memang hampir seluruh sistem kelistrikannya bersumber dari aki. Komponen yang utama malah bersumber dari aki, seperti ECU sama pompa bensin, jadi kalau tidak ada aki ya, agak susah. Dan terlebih untuk beberapa motor jenis skuter matik injeksi yang sekarang ini. Kebanyakan sudah tidak dilengkapi kick starter, itu semakin membuat proses pengaktifan mesin tanpa aki atau dengan aki tekor jadi semakin rumit. Motor jenis skuter matik seperti Yamaha NMax misalnya itu udah paling ribet kalau aki sudah mati. Hanya saja bukan tidak mungkin mesinnya bisa aktif lagi. Cara Menghidupkan Motor Injeksi Tanpa AkiMotor Injeksi Yang Akinya Tekor Masih Ada Kemungkinan HidupCiri Ciri Aki Motor Tekor Nah berikut cara menghidupkan motor injeksi tanpa aki kondisi aki yang tekor. Motor Injeksi Yang Akinya Tekor Masih Ada Kemungkinan Hidup Walau dikatakan sulit, rupanya ada solusi yang bisa digunakan oleh kalian jika motor injeksi kalian mengalami masalah seperti aki drop. Dengan catatan tegangan aki tersebut lebih dari 5 volt. Tapi jika tegangan aki dibawah 5 volt, maka sepeda motor tersebut tidak bisa dihidupkan alias mati total. Hal tersebut karena tidak memiliki sumber arus yang cukup. Lalu untuk yang berjenis kopling, cara menghidupkan motor injeksi tanpa aki adalah dengan melakukan teknik mendorong motor yang mogok dengan memasukan gigi dua sambil menarik kopling dan mendorongnya. Hingga kecepatan tertentu, kemudian kopling dilepas sehingga motor dapat hidup kembali. Sementara untuk motor matik, kalian bisa melakukan kick starter secara berulang-ulang dengan posisi kontak off agar bahan bakar memenuhi ruang bakar. Kemudian besar kemungkinan motor akan menyala dengan kick starter saat kontak pada posisi On. Cara ini dapat membantu mengisi kembali aki sedikit demi sedikit setelah beberapa kali dilakukan kick starter. Beberapa motor seperti keluaran Honda terbaru juga telah dilengkapi dengan kapasitor bank. Fungsi kapasitor untuk menyimpan sementara arus listrik yang dihasilkan oleh spul dan aki. Jika aki drop, maka arus listrik yang ada di kapasitor akan digunakan sebagai sumber daya kelistrikan di motor. Bisa dikatakan kapasitor berfungsi sebagai tenaga cadangan saat aki dayanya turun. Untuk motor Honda, kapasitor terdapat pada motor injeksi yang memakai kick starter, contoh Honda Beat Fi, Vario 125, Verza dan CB150R. Bisa dibilang kapasitor bank ini semacam baterai cadangan buat motor. Jadi sewaktu aki sudah tidak bisa simpan dan mengeluarkan arus listrik, sumber listrik yang ada di kapasitor bank ini yang bantu. Bagaimana bisa tahu bahwa motor memiliki kapasitor. Ciri yang dapat terlihat ialah untuk tipe matic dan bebek Honda, terdapat benjolan kapasitor pada kiprok. Sedangkan untuk tipe sport, biasanya kapasitor berada terpisah dari kiprok. Sedangkan untuk sepeda motor Honda yang tidak memakai kapasitor, terdapat pada jenis motor injeksi yang tidak memakai kick starter contoh Honda CBR150R, PCX 150, CBR250RR. Anehnya motor kelas premium justru tidak memakai kapasitor. Sementara untuk pabrikan Yamaha kebanyaka tidak dilengkapi kapasitor. Jadi saat aki ngedrop sampai 10 Volt, lampu indikator injeksi yang terdapat di speedometer akan menyala dan kondisi motor masih bisa tegangan injeksi membutuhkan minimal 5 volt. Ciri Ciri Aki Motor Tekor Usai mengetahui cara menghidupkan motor injeksi tanpa aki atau ketika aki tekor, kalian juga perlu tahu ciri-ciri aki sudah tidak memiliki tegangan yang cukup. Tanda-tanda motor injeksi yang sudah mulai mengalami gangguan pada bagian aki ialah motor susah untuk dinyalakan. Penyebabnya dinamo starter pastinya mengandalkan aki, kalau tegangan aki kurang jadi susah dinyalakan. Selanjutnya motor akan mengalami brebet, hal ini disebabkan oleh fuel pump atau pompa bahan bakar tidak dapat bekerja karena tidak ada daya listrik dari aki. Jika aki benar-benar sudah tidak ada daya, maka Electronic Control Unit alias ECU juga tidak dapat bekerja, biasanya motor akan tidak dapat dinyalakan. Kalau aki drop atau sudah tidak bisa nyala lagi semua komponen motor bakalan tidak bisa menyala lagi. Di beberapa motor yang tanpa kick starter juga sudah diberikan indikator aki. Contohnya di Honda Scoopy terbaru, bila tegangan aki sudah masuk kategori tekor, maka indikator tersebut bakal menyala. Motor-motor injeksi Yamaha bahkan sudah dilengkapi volt meter dengan indikator lebih jelas berupa angka yang muncul dipanel instrument. Sebut saja Yamaha Lexi dan Freego yang memiliki fitur tersebut Honda Vario 150 pun sudah punya. Amannya volt meter tersebut menunjukkan tegangan diatas 12 Volt, kalau ada dibawah maka sudah waktunya kalian waspada dan segera ganti aki yang tekor dengan yang baru. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Menghidupkan Motor Injeksi Tanpa Aki semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂ROhH9PV.
